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admin 2019-06-12 阅读:194

  据港交所6月11日发表,裕勤控股有限公司向港交所递送上市请求,红日本钱有限公司为其独家保荐人。

  裕勤控股有限公司是一间香港海事修建工程承建商,专门从事填海工程,并辅以船只租借服务及其他土木工程。

  填海工程向来是香港供给土地开展的有用办法。政府近年来发动多个填海工程项目。香港填海工程职业的总产值由2013年的约 32 亿港元添加至2018年的约168 亿港元,复合年添加率约为 39.1%。

  益普索陈述显现,预期香港填海工程职业的总产值将由2019年的约159 亿港元添加至2022年的约169亿港元,复合年添加率约为2.1%。预期多项填海工程将持续推进2019年至2022年填海工程职业的添加。

  该集团作为填海工程职业的分包商之一,到2018年5月31日止年度录得收益约182.7百万港元,占2018年按收益核算的填海工程职业总市场份额约 1.1%。

  招股书显现,裕勤控股有限公司一般担任其项意图分包商,客户为公营及私营界别的物业开展商或项目僱主委聘的海事修建或其他土木工程项目总承建商。

  该集团大部份的收益乃来自五大客户。到2017年及2018年5月31日止年度,以及到2019年2月28日止九个月,五大客户应占收益别离约为 184.4 百万港元、250.4 百万港元及225.0百万港元,占总收益约85.3%、92.8%及94.4%。于同期,最大客户应占收益约为 55.4 百万港元、98.3 百万港元及 83.2 百万港元,占总收益约 25.6%、36.4% 及 34.9%。

  收益

  招股书显现,收益由到2017年5月31日止年度约 216.1 百万港元添加至到2018年5月31日止年度约 269.6 百万港元,该添加首要因为来自海事修建工程及船只租借服务的收益添加。收益由到2018年2月28日止九个月约 202.1百万港元添加至到2019年2月28日止九个月约 238.5 百万港元,该添加首要因为来自其他土木工程的收益添加。

  值得注意的是,该集团的收益首要取决于在性质上属非经常性的海事修建工程、船只租借服务及其他土木工程中标,及假使该集团未能从现有客户及/或未来新客户取得项目会影响事务营运及财政成绩

  此外,大部份收益乃来自有限数意图客户授出的合约,倘首要客户的合约数目大幅削减,可能对其财政情况及运营成绩发生严重晦气影响。

  毛利及毛利率

  该集团毛利由到2017年5月31日止年度约 28.4 百万港元添加至到2018年5月31日止年度约 42.7 百万港元。到2017年及2018年5月31日止年度的毛利率别离约为 13.2% 及 15.8%。该添加首要因为大部份的毛利来自船只租借服务,为到2018年5月31日止年度三个分部内录得最高毛利率。

  该集团到2018年及2019年2月28日止九个月的毛利别离约为35.8百万港元及40.8百万港元,而毛利率则别离约为17.7%及17.1%。到2018年2月28日止九个月,来自海事修建工程及船只租借服务的毛利占毛利约98.3%。到2019年2月28日止九个月,来自海事修建工程的毛利占毛利约 72.8%。因而,到2018年及2019年2月28日止九个月,海事修建工程对本集团的毛利及毛利率有明显奉献。

  活动资产/负债净值

  招股书显现,于2017年5月31日,该集团录得活动负债净额约 1.2 百万港元。随后,2017年5月31日的净活动负债情况于2018年5月31日转为净活动资产情况。于2017年5月31日,录得活动资产净额约 32.5 百万港元。 于2019年2月28日,录得活动资产净额约 43.8 万港元,由活动资产约108.0 百万港元及活动负债约 64.2 百万港元组成。

  近期开展

  于往绩记载期后直至最终实践可行日期,(i) 该集团已完结三个项目,初始合约总金额约为 33.3 百万港元,其间合共约 43.4 百万港元(包含于项目期内实行的改变订单及/或额定工程)已于往绩记载期内予以承认;及 (ii) 已提交三份标书/报价表,其间一份中标(不包含在此期间没有提交的招标/报价项目)及其他一个项意图标书/报价表正在等候成果。于该期间获颁发的一个项意图初始合约金额约为 34.7百万港元。

  于最终实践可行日期,该集团已有九份获授及正在进行的项目,其包含已开工但没有竣工的项目以及已获授但没有开工的项目。

  本集团于2019年4月30日(即厘定本文件中的债款金额的最终实践可行日期)的债款约为 7.8 百万港元。

(责任编辑:DF120)

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